Ejemplos

Un análisis CATWOE proporciona información sobre los problemas y las diferentes percepciones que tienen los diferentes grupos de audiencia para encontrar soluciones. Un análisis CATWOE le permite reunir todos los diferentes puntos de vista en una plataforma común.

Ofrece una comprensión holística de las diferentes perspectivas y constituye la base para la integración de dos o más puntos de vista. El siguiente ejemplo se trata de un cambio que un aeropuerto desea realizar en los procedimientos de aterrizaje.

Las aeronaves están obligadas a iniciar su aterrizaje de una manera diferente para reducir significativamente el ruido. Usando el análisis CATWOE, nos ocupamos de lo siguiente:

C – Clientes

Los clientes en esta situación son las aerolíneas, sus empleados y pasajeros quienes se verán afectados por el cambio. Son mayoritariamente las aerolíneas y su personal quienes tendrán que incorporarse y llevar a cabo el cambio. En ese sentido, influyen en el proceso de cambio.

A – Actores

Los actores, en este caso, son los controladores aéreos que trabajan en el aeropuerto; tienen que dar instrucciones diferentes, por ejemplo, una aproximación más larga, lo que significa que los aviones no tendrán que frenar con tanta fuerza en la pista.

Los pilotos de las distintas aerolíneas también tienen que iniciar sus procedimientos de aterrizaje de forma diferente y controlar su frenada. Ellos también son actores.

T – Proceso de Transformación

Todo el proceso (proceso de transformación) de aterrizaje cambiará significativamente. Cuando un avión se acerca a la pista desde el cielo, su velocidad ya se habrá reducido considerablemente. Después del aterrizaje en la pista, se aplican los frenos a las ruedas de la aeronave para detenerla.

Al usar una ruta de aproximación más larga, ya pueden reducir mucho la velocidad en el aire, lo que significa que no tendrán que frenar tanto tiempo en la pista (lo que genera mucho ruido).

Todo el procedimiento requiere que el control de tráfico aéreo dé diferentes señales e instrucciones a la aeronave en el aire.

W – Visión

del mundo Desde el entorno del aeropuerto (visión del mundo), los propietarios de viviendas querrán procedimientos para reducir el ruido de los aterrizajes de aeronaves. Otras partes interesadas, incluidas las aerolíneas, tienen intereses en conflicto.

Probablemente argumentarán que las rutas de aproximación más largas pueden conducir a situaciones peligrosas en el aire. Para los pasajeros, puede ser un inconveniente tener tiempos de viaje más largos.

Y con base en consideraciones comerciales, la administración del aeropuerto puede argumentar que ahora no pueden tener tantos aterrizajes de aviones por hora.

O – Propietarios

Los propietarios de las líneas aéreas son los que eventualmente darán o negarán el permiso para cambiar la ruta de aproximación y el procedimiento de frenado.

En este caso, la junta del aeropuerto también es un dueño importante, con mucha influencia que les permite forzar el cambio en el procedimiento.

E – Restricciones ambientales

Las limitaciones ambientales influirán significativamente en el nuevo enfoque. Piense, por ejemplo, en las leyes promulgadas por el gobierno, las condiciones climáticas, las características geográficas de la pista y el aumento de las emisiones que pueden generar problemas ambientales. La competencia de otros aeropuertos también se puede estudiar como una restricción ambiental.